不只是外卖骑手，我们所有人都困在算法里
食通社说
今年8月，电影《又是充满希望的一天》上映，不仅是在外卖和算法题材上走得最深最远的一部电影，也是近年来难得的一部现实主义佳作。
9月4日，食通社邀请本片导演刘泰风、制片人朱桐共同录制了一期“食日谈”播客。本文即由刘泰风导演的采访内容整理而成。
在本文中，导演表达了电影创作背后的社会关切。算法给社会带来的巨大的变化，这不只是外卖骑手这一群体需要面对的问题，甚至可以说“所有人都困在算法里”。刘泰风导演希望，这部电影最终能够表现不同阶层所面对的困境，也为这个时代留下宝贵的记录。
食通社的编辑们此前已经向各位读者推荐过这部影片。目前本片在各大城市仍有排片，欢迎大家前往观影，和我们交流感受。
– 扫码收听 –
刘泰风
电影《又是充满希望的一天》导演、编剧
2021 年，我开车在北京的十字路口等红灯的时候，差点撞到一名外卖骑手。
那是夏天，红绿灯的倒计时数字一直在变动，烦躁的心情就出现了。眼前所有人不是在闯着红灯，就是在蓄势待发，这时候绿灯亮起来，我下意识就踩了油门，正好一个闯红灯逆行的外卖骑手就从车头擦着车牌就过去了，我都能感觉到他身体的力量传导到我身上。如果再快零点几秒，我就直接把他撞飞了。
我当时脊背发寒，一下子想到：如果真把他撞飞了，我应该承担着怎样的法律责任？因为我作为机动车驾驶员，没有看清路况，但是他为了去赶时间送单闯了红灯，其中的责任界定是很微妙的。
恰好我一直想拍一部有关于民生问题，反映社会现实的电影，但需要一个适合切入的视角，这些元素一下子在我脑子里集合在一起。当时我和身边的编剧蔡知伶说，咱俩要不写一个剧本：一个在互联网平台专门制定算法的程序员，撞倒了本平台的外卖骑手，看看发生什么样的故事。剧本的构思就这样诞生了。
从那一刻，我们就开始完善里面的人物关系，所以我走访了很多外卖骑手，不同年龄层的、不同性别的，有做过站长的、有做专送的、有做众包的。这种积累是电影创作当中必要的过程，我的编剧也和她在互联网大厂里面工作的朋友聊，我还和小区的保洁员、甚至遛狗的大爷聊天，以开放式聊天的形式去搜集生活当中的素材，再去慢慢打磨剧本。
从决定要做这个项目到开机不到三个月，2022年夏天我们在杭州开机，一共拍摄了40天。
一、做外卖骑手真的“零成本”吗？
骑手所有的装备也不是站点发给他们的，服装是要自己买的，电动车、电池是要租的，背后是一套非常庞大的产业链。入职之前站点会说，我给你提供住宿。其实是带你到租房子的地方，给你签房租协议。这些东西你可以不用支付，但是直接从你的工资里扣除。
所以它不是零成本，而是让你先背上债，没有办法脱身，要脱身就把自己“赎”出来。
电影里面我给危力写的台词：
二、所有人都困在算法里
可以想象，如果没有车祸发生，这个程序员一辈子都不会跟外卖员打交道。因为系统告诉他，你不可以去跟他们打交道，不可以在工作中带入对他们的同情。
直到他当撞倒外卖员那一刻，他开始产生了一点疑问，但一开始不是针对算法的，只是人性当中高光被激发出来了，觉得撞到了这个人，我是不是得负点责任。
这个觉醒的过程是缓慢的。如果说这样一个算法工程师能真正站到公司的对立面，我觉得也不现实。大学同学对他有一句灵魂拷问：“我们这个年纪除了钱还有什么问题？”在这个前提条件下，他能最终拒绝公司的高薪返聘，已经表现出人性的高光了，因为他能知道有些东西是不能用金钱和物质来衡量的。所以他面对公司的聘请说：
三、工作的价值在哪里
现在呢？今天我们创造的所有价值都可以用利润来衡量。但是电影里创造利润的外卖骑手，躺在了ICU里面，没有人来管。电影里有一段危力和骑手律师的对话：
现在我们每天奔波是为了什么？相比过去，现在是有手机用、有车开，但是精神层面上为什么那么疲倦？背后的代价是什么？这也是我也想通过电影告诉观众的。
四、现状还在越来越“卷”
这就是一种恶性循环，所以堂食的体验会越来越差。但是我不怪餐厅，因为他们都是困在算法里，不这样做的话他们挣不到钱。很多做餐饮的老板说，做外卖是做一单赔一单，但就是为了维持客源。如果不做，就在平台上消失了。
电影行业也是这样，对一部电影或者电视剧的评价标准也是基于数据的。这种控制可以精细到每一个桥段、每一场戏或者每一个人物，以及演员的选择，他们认为按照大数据来设计，就一定会有观众买账。但数据和流量是怎么来的？也可以想办法“送小菜”嘛。这是各行各业中存在的普遍现象，只是外卖行业最为凸显。
以前餐馆可以自己雇外卖员，每一单多加些配送费把餐送到家。电影院辐射周边这些社区，大家节假日来看电影，明码标价摆在那里。当时的餐馆和电影院都没有过得这么艰难，它周围的生态是良性的。
而平台做到的就是把这些资源全都整合在一起。其实平台不单是从他们经营的业务中盈利，它们更看重漂亮的报表，增长的数字。有了这些，它背后的资本，以及股市上的运作就可以给它带来红利。我觉得这是一个底层逻辑，在这之外，无论体力劳动也好，脑力劳动也好，贡献的价值都没有那么重要。但现在，提高算法效率的一方和执行算法的一方被共同绑在了一架巨大的战车上面，奔着盈利的目的一直前进。
几年前，点一份餐需要40分钟送达的时候，我们没有觉得很慢。现在我们会觉得，20分钟送不到就嫌慢。这就是一个人的心理变化。但不一定是由我们自身造成的。很多消费者是可以忍的，比如说我知道40分钟以后要吃饭，算好时间提前点餐不就行了吗？但是为什么还会有这种心态？其实是某种强大的推动力，在慢慢改变着我们的思维方式和我们的生活方式。你可以说这些已经是我们的消费习惯了，但是习惯的背后是有问题的。
我接触了大量的滴滴司机和外卖骑手，他们的情绪从何而来，就是不合理的制度。制度需要大量人性化的改进，不只是因为骑手或者司机是为平台工作的，而是找回他们作为一个人应得的尊严。
《又是充满希望的一天》作为一部电影很难改变什么，或者强烈地批判什么。这背后是个系统性的问题，我只是在生活当中提炼出我们每个人遇到的困境，把它们摆上电影银幕，写一个大大的问号。
如无特别说明，图片均由《又是充满希望的一天》片方提供
编辑：王昊